Calcola il costo del passaggio di proprietà di auto e moto

Scegli la provincia di chi compra, inserisci i kW e l'anno del veicolo: vedi l'IPT, i costi fissi e il totale del passaggio di proprietà.

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Veicolo
Alimentazione Campo P.3 del Documento Unico. Conta solo dove la provincia ha uno sconto per i veicoli ecologici.

Costo del passaggio di proprietà

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Imposta provinciale di trascrizione (IPT)
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Come si calcola l'IPT
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Emolumenti ACI (PRA)
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Diritti della Motorizzazione
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Imposta di bollo sull'istanza unificata
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Imposta di bollo sul Documento Unico
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Imposta di bollo sull'atto di vendita
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Costi fissi in tutto
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Quanto costa il passaggio di proprietà

Quando compri un’auto o una moto usata, devi registrare il cambio di proprietario al PRA (Pubblico registro automobilistico) e avere il nuovo Documento Unico (DU). Il costo ha due parti:

  1. l’IPT, l’imposta provinciale di trascrizione: dipende dal veicolo, dalla potenza e dalla provincia di residenza di chi compra;
  2. i costi fissi, uguali in tutta Italia.

Costo = IPT + emolumenti ACI + diritti della Motorizzazione + imposte di bollo

Di solito paga chi compra, ma le parti possono decidere diversamente.

I costi fissi nel 2026

Questi sono i costi che l’ACI indica per il 2026:

VoceImporto
Emolumenti ACI (PRA)27,00 €
Diritti della Motorizzazione10,20 €
Imposta di bollo sull’istanza unificata32,00 €
Imposta di bollo sul rilascio del Documento Unico16,00 €
Imposta di bollo sull’atto di vendita (autentica della firma)16,00 €
Totale costi fissi101,20 €

Ai diritti della Motorizzazione si aggiungono i costi del pagamento. Se l’atto di vendita si fa su carta, i 16 € di bollo sono un contrassegno che compri dal tabaccaio. Se si fa in digitale allo sportello (STA), si pagano lì.

L’IPT: come si calcola

L’IPT è stabilita dal decreto ministeriale 435/1998. Per le auto (autovetture e autoveicoli per il trasporto di persone) conta la potenza in kW del campo P.2 del Documento Unico:

Ogni provincia può aumentare l’imposta fino al 30%, e quasi tutte lo fanno. Con l’aumento, l’importo per kW si arrotonda al centesimo: 4,56 € con il 30%, 4,39 € con il 25%, 4,21 € con il 20%. Alla fine l’IPT si arrotonda all’euro: per eccesso da 50 centesimi in su.

IPT = kW × importo per kW della provincia

Si paga l’IPT della provincia dove risiede chi compra (per una società, dove ha la sede legale), non quella del venditore o del PRA dove fai la pratica.

Esempio: auto da 100 kW a Milano

Milano ha l’aumento del 30%. L’IPT è 100 × 4,56 = 456 €. Con i costi fissi il passaggio costa 456 + 101,20 = 557,20 €. La stessa auto a Trento, senza aumento, paga 100 × 3,51 = 351 € di IPT.

L’IPT per provincia nel 2026

AumentoProvince
30%Tutte le province non elencate sotto (90 province, tra cui Roma, Milano, Napoli, Torino, Palermo, Bologna, Firenze, Bari, Genova, Venezia)
25%Crotone, Ferrara, Sondrio
20%Arezzo, Avellino, Benevento, Friuli Venezia Giulia (Gorizia, Pordenone, Trieste, Udine), Grosseto, Latina, Reggio Emilia, Vicenza
nessun aumentoAosta, Bolzano, Trento

In Friuli Venezia Giulia le province non ci sono più: l’imposta è della Regione. In Valle d’Aosta si chiama IRT (imposta regionale di trascrizione).

IPT di un’auto per potenza e aumento della provincia:

PotenzaNessun aumento20%25%30%
fino a 53 kW151 €181 €189 €196 €
60 kW211 €253 €263 €274 €
70 kW246 €295 €307 €319 €
85 kW298 €358 €373 €388 €
100 kW351 €421 €439 €456 €
110 kW386 €463 €483 €502 €
130 kW456 €547 €571 €593 €
150 kW527 €632 €659 €684 €

Attenzione al salto a 54 kW: con il 30% si passa da 196 € a 246 €, perché da 54 kW si pagano tutti i kW.

Se la carta di circolazione riporta solo i cavalli (CV), i kW sono circa CV × 0,7355: per esempio 95 CV sono 70 kW.

Moto, autocarri e auto storiche

Moto. Per i motocicli l’IPT non è dovuta (articolo 17, comma 39, della legge 449/1997). Il passaggio di proprietà di una moto costa quindi solo i costi fissi: 101,20 €. Fanno eccezione le moto storiche (vedi sotto).

Autocarri. Per i veicoli per il trasporto di cose l’IPT dipende dalla portata, cioè dal carico utile:

PortataTariffa baseCon il 30%
fino a 7 quintali199,35 €259 €
da 7 a 15 quintali290,25 €377 €
da 15 a 30 quintali326,40 €424 €
da 30 a 45 quintali380,63 €495 €
da 45 a 60 quintali452,93 €589 €
da 60 a 80 quintali519,56 €675 €
oltre 80 quintali646,60 €841 €

Auto e moto storiche. I veicoli costruiti da oltre 30 anni, che non si usano per lavoro, pagano un’IPT fissa (articolo 63, comma 4, della legge 342/2000), senza l’aumento della provincia:

La riduzione va chiesta in modo espresso nella pratica al PRA. Dal 2015 non vale più per i veicoli con 20-29 anni. Fa eccezione la provincia di Bolzano, che applica la riduzione già dal ventesimo anno e non fa pagare l’IPT alle moto, nemmeno storiche.

Auto elettriche, ibride, a GPL e a metano

Lo Stato non prevede sconti sull’IPT per i veicoli ecologici. Alcune province però li hanno decisi (elenco dell’ACI):

ProvinciaVeicoliSconto
Padova, Pesaro e Urbino, Potenza, Ravennaelettrici, ibridi, GPL, metanoaumento del 20% invece del 30%
Bresciaelettrici, ibridi, GPL, metanoaumento ridotto della metà (15%)
Vicenzaelettrici, ibridi, GPL, metanonessun aumento
Napolielettrici e ibridinessun aumento
Barielettrici, ibridi, GPL, metanosi paga il 75%
Leccoelettrici e ibridisi paga l'80%
Cremona, Pavia, Vercellisolo elettricisi paga il 50%
Reggio Calabriaelettrici, ibridi, GPLsi paga il 50%
Salerno, Nuoroelettrici, ibridi, GPL, metanosi paga il 25%

Lo sconto va chiesto quando fai la pratica. Le regole possono cambiare ogni anno: prima di pagare controlla con l’ufficio ACI della tua provincia.

Altri casi particolari

L’esempio del calcolatore

I valori già inseriti nel calcolatore sono: chi compra risiede in provincia di Roma (aumento del 30%), auto a benzina da 70 kW (95 CV) immatricolata nel 2018, comprata da un privato.

VoceImporto
IPT: 70 kW × 4,56 € = 319,20 €, arrotondati319,00 €
Emolumenti ACI27,00 €
Diritti della Motorizzazione10,20 €
Bollo sull’istanza unificata32,00 €
Bollo sul Documento Unico16,00 €
Bollo sull’atto di vendita16,00 €
Totale420,20 €

La stessa auto costerebbe 101,20 + 246 = 347,20 € a Trento, dove non c’è aumento. Una moto, a Roma come altrove, costa 101,20 €.

Come si fa il passaggio di proprietà

  1. Autentica della firma del venditore sull’atto di vendita: allo sportello telematico dell’automobilista (STA) del PRA, della Motorizzazione o di un’agenzia di pratiche auto. Puoi anche andare in Comune (paghi i diritti di segreteria) o da un notaio (paghi la sua tariffa). Serve il documento d’identità del venditore e il Documento Unico del veicolo (o il certificato di proprietà e la carta di circolazione).
  2. Registrazione al PRA entro 60 giorni dall’autentica, con l’istanza unificata. Allo STA, se l’atto si firma lì, la registrazione è subito dopo l’autentica.
  3. Il nuovo proprietario riceve il nuovo Documento Unico.

Se fai la pratica dopo 60 giorni, paghi anche una sanzione sull’IPT (di solito il 30%, ridotta con il ravvedimento) e gli interessi legali.

Puoi fare tutto da solo al PRA, con un appuntamento online, e paghi solo i costi del calcolatore. Se ti rivolgi a un’agenzia di pratiche auto, aggiungi il suo compenso: è libero, quindi chiedi un preventivo prima.

E il bollo auto?

Il passaggio di proprietà non cambia il bollo già pagato. Il bollo pagato dal venditore vale per l’auto fino alla scadenza: non si rimborsa e tu non lo paghi di nuovo. Dalla scadenza dopo il passaggio lo paghi tu. Per sapere quanto costa nella tua regione usa il calcolo del bollo auto.

Domande frequenti

Chi paga il passaggio di proprietà?

Di solito chi compra, perché l’IPT è dovuta dalla provincia dove risiede l’acquirente. Le parti però possono accordarsi in un altro modo: scrivilo nell’accordo di vendita.

Perché la stessa auto costa di più in un’altra provincia?

Perché ogni provincia decide il suo aumento dell’IPT, da 0 al 30%. Conta la residenza di chi compra, non il luogo dove fai la pratica.

Il passaggio di proprietà di un’auto elettrica costa meno?

Solo in alcune province, con le regole della tabella sopra. Nelle altre l’auto elettrica paga l’IPT come un’auto a benzina con gli stessi kW.

Quanto costa il passaggio di una moto di 125 cc?

Le moto non pagano l’IPT, qualunque sia la cilindrata. Il costo è di 101,20 € (emolumenti, diritti e bolli), più l’eventuale compenso dell’agenzia.

Il calcolo è uguale a quello dell’ACI?

Usa le tariffe del D.M. 435/1998 e gli aumenti delle province pubblicati dall’ACI. Alcune province hanno altre agevolazioni (per esempio per le imprese di noleggio, i taxi, il trasporto di cose o il terzo settore): in questi casi chiedi all’ufficio ACI della tua provincia.

Fonti

Ultimo aggiornamento: 21 ottobre 2026